Hi Otomotive Lover, Im Back To Blog Again :)

Assalamualaikum Wr Wb

kata tersebut adalah awal saya memulai kembali hobi saya dalam menulis di blog ini setelah hampir satu tahun lamanya vakum karena banyaknya kesibukan sekolah dan kegiatan lainnya yang memaksa kegiatan blogging harus berhenti terlebih dahulu, namun vakum disini yaitu dalam artian sangat jarang sekali mengupdate artikel, bahkan hanya 3 bulan sekali blog ini merilis artikel, hehe

mungkin masih banyak yang belum mengenal blog ini, namun buat om Kobayogas, ferboes, pertamax, dkk mungkin sudah mengenal blog baru ini jika masih ingat :D

Menilang Dengan Alasan Yang Tidak Masuk Akal

Hello Everybody..

Sebagai pengatur lancarnya lalu lintas, Polisi lalu lintas atau sering juga di sebut dengan Polantas tersebut memang berhak untuk menegur atau menilang bagi para pelanggar pengguna jalan raya. Prosedur hukuman yang diberlakukan polantas ada bermacam-macam, mulai dari denda langsung saat di tilang, yaitu pelanggar akan diberi untuk memilih kira-kira ada 2 jenis surat yang dibedakan oleh warnanya, kalau nggak salah surat warna biru dan merah, surat merah berarti jika anda membayar denda tersebut, maka uang denda akan masuk ke kantong polisi (correct me if I wrong), lalu jika yang biru berarti anda harus ke ATM terlebih dahulu untuk mengirimkan jumlah nominal denda yang harus dibayarkan kepada pemerintah dengan jaminan SIM/STNK ditahan terlebih di dahulu di tempat dimana anda ditilang, silahkan anda pilih mana, kalau saya sih, mendingan yang biru, Karena lebih baik bayar mahal tapi untuk Negara daripada bayar seadanya tapi masuk ke kantong polisi, hehehe. 

Ilustrasi

Waduhh, Knalpot MX Bocor

Hai Bro n Sist..

Motor yang sudah berumur seringkali mulai muncul berbagai problem di sektor luar mesin, setelah beberapa waktu lalu mengalami problem pada monoshock Klik Disini, kali ini RSblog kembali kecolongan karena adanya kurang perhatian terhadap knalpot si Malcoln (nama panggilan buat si mx). Dan ternyata knalpot MX mengalami kebocoran pada bagian muffler/tabung knalpotnya, tepatnya di bagian bawah.

[Tips] Hati-hati dengan Monoshock MX atau motor anda, berilah perhatian lebih

Hai bro n sist

Kali ini saya akan sekedar memberi masukan saran bagi brader pengguna Jupiter MX khususnya untuk Jupiter MX old (Jupiter mx lama)

well, mungkin dari sebagian brader pengguna mx pernah mengalami problem terhadap ban belakangnya, yaitu saat dibawa jalan dan melewati tikungan, ban belakang tidak stabil, motor terasa limbung dan terasa akan terjadi sliding. Hal itu biasanya dialami di jalan yang tidak rata #kurang halus atau bergerigi, di jalanan yang tinggi rendahnya tidak rata, dan yang paling sering pastinya terjadi di tikungan, motor serasa akan ndlosorrr. Hal ini tentu sangat berbahaya saat kita mengendarai mx di kecepatan tinggi maupun dalam kondisi hujan, kadang juga diikuti dengan rantai yang berbunyi jika berada di jalan yang tidak rata (hampir mirip dengan suara rantai satria FU) 

Klaim Top Speed Motor Sport murah 110cc 145km/jam !! Yakinn???

Hai bro..

Pabrikan motor Negara India memang sering mengeluarkan motor sport dengan harga yang murah. Dan beberapa waktu lalu pabrikan asal India yang juga berpartisipasi di ajang Moto3 yaitu Mahindra meluncurkan motor sport terbarunya yaitu Mahindra Centuro yang dibanderol Rp 7,6 saja.

Mahindra Centuro

Monoshock Honda CB 150R lecet, welehh

Hello everybody..

Buatan manusia memang nggak ada yang sempurna bro sis, apalagi yang makai manusia yang juga tempatnya khilaf.

kali ini Honda CB yang dari awal launching sudah banyak isu keluhan dari penggunanya mulai dari mesin klotok-klotok, cat tangki mengelupas hingga oli sok meler bertambah masalah lagi yaitu bagian daleman diantara per sok #gak tau namanya apa, hehe. Tapi mungkin itu hanya sebagian saja diantara ribuan CB yang ada disini.

Iklan Motor Jadul tempo Dulu

Iklan adalah salah satu elemen yang membuat laku tidaknya penjualan produk sepeda motor. Pada jaman dahulu iklan motor jadul diisi dengan kata-kata yang dapat menarik konsumen, memajang cewek cantik atau cowok cakep dimasanya merupakan suatu kewajiban.

Pembuat iklan harus membuat iklan motor yang unik agar pembeli potensial mau memilih produk yang diiklankan, jika tidak, pembeli akan melirik produk lainnya.

Nah, bagaimana bentuk uniknya iklan motor jadul disaat para pembaca yang merasa belum lahir atau masih belia? Penasaran kan? berikut beberapa iklan motor jadul yang bisa saya  himpun untuk para pembaca.

Bale Santai Honda, Solusi Capek Saat Mudik, ada pijat gratis!

 Hello everybody..

Lebaran hampir tiba, banyak para pekerja yang bekerja di Ibukota contohnya, yang sudah bersiap-siap mudik untuk bertemu sanak saudaranya.

Menggunakan motor merupakan salah satu cara yang praktis untuk lebih cepat sampai di rumah tujuan, yaa meskipun dengan resiko yang lebih tinggi. Dan beruntunglah banyak ATPM yang ikut serta memberikan fasilitas untuk menunjang kenyamanan bagi para pemudik dengan memberikan fasilitas tempat peristirahatan plus kelebihan-kelebihan didalamnya yang pastinya menunjang kenyamanan bagi para pemudik.

Bagi brader yang akan mudik menggunakan sepeda motor, bisa anda mencoba untuk mampir di Bale Santai Honda, disana ada tempat pijat gratis gan dan segala fasilitas lainnya, seperti yang dikutip dari gilmotor berikut:

GILAMOTOR.com – Tahun ini Honda kembali memfasilitasi konsumennya yang mau mudik Lebaran melalui Mudik Bareng Honda (MBH). Dengan biaya murah, pemudik bisa mendapatkan pelayanan yang super-duper istimewa.

Sayangnya, nggak semua konsumen Honda bisa mendapatkan fasilitas ini. Solanya Honda hanya memberangkatkan 2.400 orang dan mengkut 1.200 motor milik peserta MBH dengan biaya Rp 100 ribu. Tapi anehnya juga, meski ada pelayanan macam itu dari produsen, masih banyak pengendara yang memilih mudik dengan mengendarai motor selama berjam-jam. Alasannya, “Itulah seninya mudik”.

Nah, untuk membantu dan memudahkan pemudik dengan motor, Honda menyediakan Bale Santai Honda (BSH) yang didirikan di beberapa titik jalur mudik selama periode mudik dan balik Lebaran. Nggak cuma buat yang mudik naik motor aja sih, BSH juga boleh disinggahi oleh pemudik yang menggunakan mobil pribadi. Program ini berlangsung mulai 4-11 Agustus 2013.

BSH bakal hadir di Lampung hingga Bali di 25 lokasi, terdiri dari 17 posko 24 jam non stop yang berada di Natar Lampung, Serang, Balaraja, Pamanukan, Cerebon, Tegal, Ungaran, Caruban, Mojokerto, Mendoyo, Tasikmalaya, Cianjur, Nagrek, Banyumas, Kemrajen, Malang dan Pasuruan.
Bagi pemudik yang mau melepas lelah atau ngadem setelah berpanas-panasan riding dari Jakarta, bisa mampir ke BSH. Ruangan yang disediakan ber-AC loh. Terus di BSH juga menyediakan takjil untuk yang mau berbuka puasa, mushollah, minuman ringan gratis. Kalau mau pijat-pijat juga bisa. Honda menyediakan alat pijat elektrik. Jadi kalau badan mulai terasa pegal setelah riding jauh, bisa pijet dulu. Cek kesehatan secara gratis juga ada.

Selain Posko 24 jam, Honda juga menyediakan 8 AHASS Siaga 16 jam dengan waktu operasi dari jam 07.00-23.00. Lokasinya ada di Tulang Bawang dan Kalianda Lampung, Karawang dan Indramayu Jawa Barat, Batang Jawa Tengah, Magelang, Tuban dan Banyuwangi Jawa Timur.
Di setiap Posko dan AHASS Siaga, AHM dan jaringan main dealer menyiapkan beragam layanan bagi para pemudik sepeda motor, antara lain konsultasi teknis sepeda motor Honda, tune up dan servis ringan secara gratis. Serta diskon khusus spare part Honda.

AHM dan jaringan main dealer juga menyiagakan 40 Honda CARE (Customer Assistance and Road Emergency) dari Lampung sampai Bali. Siap membantu pemudik yang mengalami masalah dengan motornya di tengah jalan selama periode 2-11 Agustus 2013.

“Beragam layanan untuk pemudik ini kami berikan untuk memberikan layanan terbaik serta menemani masyarakat Indonesia menjalankan ibadah di bulan suci Ramadhan sebelum mereka bersilaturahmi bersama keluarga di kampung halaman.” ujar Istiyani Susriyati, GM Honda Customer Care Center (HC3) Division.

Well, menarik bukan, silahkan bagi brader yang sedang atau akan melakukan mudik lebaran buat mampir di bale santai Honda.

Bisakah Ninja 150RR Lolos Euro 3? Mungkin Saja.

Hello Everybody

siapa yang tidak kenal motor dari generasi keluarga Ninja ini? motor 2 stroke yang masih dipertahankan oleh Kawasaki ini memang masih punya banyak peminat bro sist. Dalam perkembangannya, pihak kawasaki selalu memberikan perubahan pada Ninja 150RR ini, mulai dari perubahan tampilan body yang semakin sporty meruncing meniggalkan kesan membulat khas motor 2 tak terdahulu maupun penambahan fitur dan teknologi seperti HSAS dan SuperKIPS yang semakin membuat si Ninja ini lebih efisien pada bahan bakar ataupun lebih ramah lingkungan.

Buktinya? si Motor kencang yang dikenal jambakan setannya karena memiliki akselerasi jozz membuat kita merasa ditarik kebelakang ini tergolong motor 2 tak yang irit bro sist, dengan teknologi SuperKIPS yang bekerja mengatur buka tutup katup sesuai dengan putaran mesin atau boleh dikatakan KIPS akan bekerja pada Rpm tertentu memang membuat si RR ini lebih irit bro sist, dalam 1 liter premium dapat menempuh jarak sekitar 30km dengan daya sekitar 30dk!!

Kerennya lagi, Motor ini sudah lolos uji emisi EURO 2 gan! adanya penambahan catalytic Converter membuat motor ini lebih ramah terhadap lingkungan. Makanya, motor ini masih banyak dicintai para speed freak pecinta kecepatan yang pastinya bakalan didapat pada motor 2 tak dan mungkin bakalan susah kita dapatkan pada motor generasi 4 tak.

Oke, Back to the judul...

Seiring akan diberlalukannya peraturan baru tentang Emisi EURO 3 pada kendaraan baru yang rumornya akan disahkan pada bulan Agustus mendatang mendorong para pabrikan harus membuat motor yang lolos uji EURO 3. Yang paling ketara adalah perubahan sistem penyuplai bahan bakar dari karburator ke injeksi.  Efeknya, motor-motor emisi euro 2 kebawah yang masih dijual saat ini diberi waktu  bertahan 2 tahun. Dan nggak salah lagi Ninja 150RR yang masih euro 2 bakalan kena imbasnya, bahkan sudah ada isu bahwa motor ini akan di discontinue, petinggi kawasaki pun bilang jika mereka akan memproduksi ninja ini hingga tahun 2015, setelah itu?? yaa We dont know lah. Hal ini pula yang membuat kegelisahan para pecinta ninja 2 tak ataupun para calon pembeli ninja ini menjadi bingung...

But, bisakah Ninja 150RR ini lolos EURO 3? Jawabannya Mungkin Bisa! Cobalah kita melihat motor-motor Eropa yang masih 2 tak yang sudah lolos EURO 3, karena di eropa sana sudah memberlakukan standar emisi EURO 3, bahkan bisa lebih tinggi lagi. Kita ambil contohnya motor bemesin 125cc 2 stroke, yaitu Aprilia RS 125. Walaupun masih mengusung teknologi 2 tak karburator, motor ini sudah lolos uji emisi euro3 bro sist. Meski motor ini hanya dibekali mesin 125 cc tapi tenaganya sungguh luar biasa, bahkan motor ini mampu digeber hingga mengeluarkan output kurang lebih 29h dan mampu melesat hingga kecepatan diatas 150km/jam, mantap bukan untuk motor kubikasi 125cc? meskipun sebenarnya motor ini sudah menalami penurunan tenaga menjadi sekitar 24,77hp karena penaikan standarisasi ke euro 3.

aprilia rs125

Sekarang bandingkan dengan motor 2 stroke dari geng ijo ini, Kawasaki Ninja 150RR ini meskipun mempunyai kubikasi lebih besar dari RS125 hanya mempunyai tenaga yang hampir sama, itupun masih euro 2. Dan bukan hal yang tidak mungkin jika Kawasaki melakukan perubahan standarisasi ke euro 3 pada motor ini. Kawasai pabrikan besar, dan adalah pabrikan yang selalu membuat kejutan dalam jagat permotoran. Kita lihat saja pada New Ninja 250FI, nggak ada isu apapun tiba-tiba brojoll.
Dan Kawasaki pun tidak mungkin mau kehilangan imagenya sebagai spesialis motor sport bertenaga besar. Dan merubah Ninja RR lolos EURO 3 sebenarnya bukan perkara yang susah.

So, Ninja 150RR EURO 3??? Mungkin Saja.
sekian...

Daftar Moblil Keluarga yang Paling Diminati

Hai Bro.

Mobil keluarga merupakan mobil yang sangat praktis dan pas untuk bepergian khusunya bersama keluarga, menyambung dari artikel sebelumnya tentang tips memilih mobil keluarga yang baik, kali ini saya akan menshare kepada bro sist tentang mobil keluarga atau MPV yang masih menjadi favorit di tanah air.

Mobil MPV (Multi Purpose Vehicle) masih menjadi idola masyarakat Indonesia. Itu terlihat dari dominasi tipe ini di pasar mobil nasional pada bulan keempat 2013. Penjualan MPV pada bulan lalu tembus 43.769 unit, di mana total market 102.999 unit.

Khusus penjualan mobil keluarga kelas low MPV berkapasitas mesin di bawah 1.500, penjualannya mengalami kenaikan. Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), dari 26.983 unit pada Maret menjadi 33.774 unit di April 2013.

Hal serupa juga terjadi pada penjualan mobil medium MPV yang berkapasitas mesin di atas 1.500. Penjualan pada Maret sebesar 8.947 unit, naik pada April menjadi 9.132 unit.

Toyota Avanza masih tetap kokoh memimpin segmen ini sekaligus mempertahankan predikat mobil paling laris di April 2013. Avanza mampu terserap pasar sebanyak 19.789 unit, di mana bulan sebelumnya hanya terlego 14.333 unit. 

Pertarungan sengit terjadi diperingkat kedua dan ketiga. Kali ini giliran Suzuki Ertiga kembali menyalip Daihatsu Xenia. Ertiga terjual 5.917 unit, sedangkan Xenia kalah tipis dengan raihan 5.660 unit. April lalu, Xenia unggul dengan torehan 7.141 unit, adapun Ertiga hanya 3.702 unit 

Adapun posisi empat dan lima masing-masing ditempati oleh Kijang Innova (5.056 unit) dan Nissan Grand Livina 1.990 unit.

Berikut daftar mobil keluarga terlaris April 2013:

1. Toyota Avanza 19.789 unit

2. Suzuki Ertiga 5.917 unit

3. Daihatsu Xenia 5.660 unit

4. Kijang Innova 5.056 unit

5. Nissan Grand Livina 1.990 unit

6. Honda Freed 1.663 unit

7. Daihatsu Gran Max 1.462 unit

8. Suzuki APV 1.328 unit

9. Daihatsu Luxio 553 unit

10. Chevrolet Spin 377 unit

11. Isuzu Panther 776 unit

12. Toyota Nav1 331 unit

13. Nissan Evalia 151 unit

14. Mazda Biante 113 unit

15. Toyota Alphard 95 unit

Rossi Masih Menjadi Rider MotoGP Berpendapatan Tertinggi

Ada Juga Brosur Honda Verza Kredt Harian

Hai bro

Honda Verza dalam kelahirannya memang sudah fenomenal, fenomenal dari sisi harga, fenomenal dari sisi desain, fenomenal dari sisi fitur, maupun fenomenal dari sisi kualitas finishing yang mungkin semuanya boleh dikatakan melebihi ekspetasi.

But, ada juga yang lebih fenomenal yaitu munculnya brosur di suatu koran yang menawarkan kredit harian Honda Verza. Mohon maaf brosis karena nihilnya gambar, hal ini disebabakan karena saya waktu itu sedang melaksanakan UKK, tepatnya pada hari Senin 10 Juni 2013 pulang UKK saya membaca lembaran-lembaran koran yang tersusun rapi menempel pada kaca di depan ruang guru, terdapat suatu brosur Honda Verza bersanding dengan Tiger dan CB150R.

ilustrasi seperti gambar diatas

Sebenarnya saya ingin mengambil gambar tersebut, tapi apa daya #weleh karena sekolah melarang untuk membawa hp saat pelaksanaan UKK, maka dengan sangat terpaksa tidak bisa mengambil gambar tersebut di hari itu.

Dan pada hari Rabu, karena UKK sudah selesai dan saya membawa ponsel, saya hendak  mengambil gambarnya, dan ternyata sudah tidak ada lagi koran tersebut disana, dalam hati cuma bisa bilang "yasudahlahh"

Dan Inti dari brosur tersebut mungkin dapat saya ambil kesimpulan :

- Honda Verza Harga 16'jutaan

- Kredit Rp 16.000 per hari selama 5 tahun, dp 0%

Dan yang paling menarik adalah kreditnya setiap hari Rp 16.000 selama 5 tahun bro sist, bisa dikalkulasikan deh jumlah totalnya selama lima tahun tersebut.

365 hari x 5 = 1825 Hari
1825 hari x 16.000 = 29.200.000

dan totalnya adalah Rp 29.200.000 gan!!

apakah berminat? mungkin memang memudahkan buat para calon konsumen yang ingin meminangnya tapi dengan modal yang minim. Tapi, harga akhirnya akan jauh melebihi dari harga aslinya gan, bisa dilihat dari perhitungan diatas, belum lagi jangka waktunya yang mungkin bisa dikatakan terlalu lama.

sekian...

Jorge Lorenzo Ingin lanjutkan Kemenangan di Catalunya

Hai gan,,

Jelang Motogp Catalunya, Jorge Lorenzo ingin meraih kemenangan pada race minggu besok. Yang sebelumnya dia menghapus rentetan juara di Honda setelah memenangi seri di Mugello. Dan Jorge Lorenzo berharap bisa menjaga momentum tersebut gan.

Keberhasilan mematahkan rentetan kemenangan Honda membuat kepercayaan diri pebalap asal Spanyol itu tumbuh. Lorenzo pun berharap bisa melanjutkan momentum kemenangan yang sudah diraih, terlebih karena balapan selanjutnya akan digelar di kandang sendiri: Sirkuit Catalunya.

"Saya cukup puas setelah hasil hebat yang kami raih di Mugello dan itu melengkapi sebuah akhir pekan yang sempurna. Kembali meraih kemenangan adalah sesuatu yang sangat positif buat saya dan juga buat tim. Dan sekarang kami pergi ke Montmelo (Catalunya), grand prix kandang buat saya," sahut Lorenzo di Crash.

"Beberapa bagian lintasan cocok dengan kami, tapi keraguannya adalah apakah suhu lintasan akan bisa menguntungkan kami. Saya sangat optimistis akan balapan nanti dan kami akan terus bekerja dengan motornya seperti yang sudah saya lakukan di Italia," lanjut Lorenzo.

"Dibandingkan Mugello, Montmelo sedikit lebih lambat tapi setidaknya di sana tidak ada tikungan dengan gigi pertama, semoga itu bisa banyak membantu kami. Ini lintasan yang bagus buat kami dan kami harus mengambil keuntungan dari hal tersebut, mencoba mengulang kemenangan. Itu akan hebat untuk kejuaraan ini. Sejauh yang saya tahu saya akan berusaha 100% untuk meraihnya," said Lorenzo.

Well, Motogp Cataunya memang tinggal beberapa hari lagi bro sist. Dan menurut saya, si idola saya yaitu Jorge Lorenzo adalah salah satu kandidat juara. Secara dia adalah sosok rider petarung, dan cocok dengan motornya saat ini yang memang boleh dikatakan unggul di segi handling.

Tapi, yaa itu masih sekedar opini. Kita tunggu race nya saja.
sekian...

Referensi : Klik disini

MotoGP Terapkan Aturan Baru Untuk 2014

Hello Everybody.

Motogp baru saja dimulai, yang saat ini baru berjalan 5 race. namun, berbagai peraturan baru yang akan diberlakukan di musim 2014 mendatang telah dikeluarkan.

MotoGP memastikan bahwa spesifikasi ECU (electronic control unit) dan sistem data logging akan menjadi hal yang wajib mulai musim 2014. Kebijakan itu diambil setelah negosiasi dengan tim-tim pabrikan tersebut berlangsung sukses bro sist.

Tim pabrikan diizinkan untuk terus menggunakan perangkat lunak mereka sendiri, asalkan hanya memakai 20 liter bahan bakar, bukan 24 liter dan yang 24 liter akan dberlakukan untuk tim CRT. Mereka juga hanya boleh menggunakan lima mesin dalam satu musim, dibandingkan dengan 12 mesin untuk tim CRT (Claiming Rule Teams).

Dengan demikian, CRT secara penuh akan menggunakan perangkat keras dan perangkat lunak ECU standar Magneti-Marelli. Mereka juga mendapat keuntungan empat liter bahan bakar dibandingkan mesin tim pabrikan.

Selain itu, MotoGP juga memperketat aturan uji coba, untuk menghindari terulangnya tes privat di Austin bulan lalu, yang hanya diikuti tim Honda dan Yamaha, plus satu pebalap tim satelit LCR Honda.



Berikut aturan untuk kelas MotoGP

- Aturan teknis:

Regulasi teknik baru, efektif mulai 2014, yang disetujui dalam pertemuan GPC di Valencia pada bulan November 2012 dan telah diumumkan bahwa semua dikonfirmasi. Ini menyusul keberhasilan negosiasi antara Dorna dan pabrikan mengenai pasokan mesin tambahan dan atau mesin untuk kelas MotoGP mulai 2014.

Untuk alasan keamanan, disepakati bahwa spesifikasi berbeda dari cakram rem bisa disetujui oleh Race Direction untuk digunakan di sirkuit-sirkuit tertentu. Saat ini, satu-satunya sirkuit yang bisa menerapkan hal tersebut adalah di Motegi.

- Aturan uji coba - Efektif 11 November 2013:
Pembatasan uji coba baru akan diperkenalkan untuk kelas MotoGP. Ini akan membatasi jumlah uji coba yang diizinkan untuk para pebalap yang dikontrak.

Satu uji coba resmi selama tiga hari di sebuah sirkuit di Eropa antara seri terakhir dan 30 November.

Uji coba resmi ketiga selama tiga hari berlangsung dalam periode antara 1 Februari dan seri pertama musim balap.

Maksimal ada tiga uji coba, setiap satu hari, pada hari Senin setelah event yang ditunjuk Dorna/IRTA di Eropa.

Setiap aktivitas resmi diselenggarakan Race Direction.

Tak ada uji coba yang diizinkan antara 1 Desember dan 31 Januari.

Test rider, sebaliknya, dari para pebalap kontrak. Mereka akan melanjutkan uji coba kapan pun dan di sirkuit mana pun untuk melakukan pengembangan, dan "alokasi ban uji coba" disediakan untuk setiap tim.

Hal ini juga akan diterapkan kepada para pebalap kontrak kategori tim CRT. Mereka harus tunduk pada persetujuan uji coba di sebuah sirkuit Grand Prix yang diberikan oleh Race Direction sebelum tes.

last, pentas motogp tahun 2014 masih lama bro sist, akan ada banyak hal menarik di tahun 2013. So nikmati saja dulu untu tahun ini. hehehe

Source : detik.com

Cal Crutchlow Marah, Ancam Keluar dari Yamaha Tech 3

Hello Everybody

Sudah bukan jadi rahasia kalau Yamaha saat ini sedang bersikeras untuk mengontrak Pol Espargaro untuk bersanding dengan Bradley Smith musim depan.

Hal ini membuat posisi Cal Crutchlow semakin terancam posisinya, pembalap itu bersikeras bahwa tim terbaik untuk musim depan adalah bersama Yamaha Tech 3 tetapi dengan mendapat mesin dari spesifikasi pabrikan.

But, kesempatan itu tampaknya lebih terbuka untuk Pol Espargaro yang saat ini membalap di Moto2. Cal Crutchlow menilai bahwa tampilan di tahun 2012 dan awal 2013 belum mampu meyakinkan Yamaha untuk melanjutkan kerjasama dengannya untuk kedepan. saat ini Cal meraih posisi terbaik di motogp yaitu dengan meraih posisi ke 2 di seri Le Mans beberapa pekan yang lalu. Dan dia bersikeras untuk tetap mengendarai Yzr M1 pada musim mendatang.

Dalam 2 seri terakhir, Cal Crutchlow tampil mengesankan seakan membuktikan bahwa dia yang terbaik untuk tim yamaha tech 3. Cal daat meraih posisi ke 2 di Sirkuit Le Mans, dan yang terakhir adalah posisi ke tiga di seri Mugello Italia minggu lalu.

dilansir dari gilamotor.com, dalam wawancara yang dilakukan MCN, pembalap Inggris itu menumpahkan uneg-unegnya atas rencana Yamaha menggaet Pol Espargaro ke Tech 3. “Sejauh yang aku tahu, mereka [Yamaha] telah mengontrak Pol, dan itu bukan urusan ku, aku sungguh tak peduli. Tapi satu hal yang pasti, aku tak mau balapan di bawah Pol di dalam tim ku. Jadi jelas, aku akan pergi,” kecam Cal.

“Bahkan jika aku diberikan opsi balapan di sana, aku tak mau balapan di sana, dia punya kontrak dengan pabrikan dan aku tak mau. Situasi ku sekarang jelas aku ingin di Yamaha dan aku ingin balapan untuk tim yang sama. Jika ada sebuah kontrak kerja dari pabrikan, maka aku pantas mendapatkannya sebelum dia [Pol Espargaro].

Cal menjelaskan kalau orang paling tepat untuk ditanya tentang semua situasi ini adalah Lin [Jarvis - Bos Yamaha]. Semua ini ada di tangan Lin. Orang Jepang mengikuti apa yang dia katakan dan mengapa dia ingin mengontrak Pol, “itu adalah pilihannya sendiri,” ucap Cal.

“Saat ini aku tak khawatir. Aku masih punya motivasi, tapi aku tak mau balapan untuk Yamaha di bawah Pol. Yang terpenting adalah tetap dengan kontrak yang lebih baik dibanding kontrak yang aku punya sekarang.”

“Aku mendapatkan penawaran kontrak selama dua tahun seperti dikatakan Herve [Bos Tech 3] untuk menghindari sutuasi ini, tapi aku akan berada dalam situasi yang lebih buruk karena dia belum menandatangani kontrak dengan pabrikan. Bagaimana aku tahu jika nantinya dia mengatakan kita tak punya apa-apa sehingga kita tidak akan pergi balapan.?“

“Atau dia bilang, Aku harus balapan dengan motor CRT atau sesuatu seperti itu. Aku tak terlalu khawatir dan hubungan ku dengan Herve lebih kuat dari sebelumnya, tapi ada beberapa hal lain di luar sana yang mengambil peluang ku.”

“Aku ingin balapan di kejuaraan ini tapi di mana aku tak tahu. Aku punya minat besar di sini dan ini adalah apa yang ingin aku lakukan, tapi aku tak diperlakukan seperti orang bodoh… Aku tak khawatir masalah paket motor yang diberikan karena aku tahu apa yang aku miliki adalah peket motor yang bagus.”

Media Inggris itu pun menanyakan tentang perasaannya, yang menurutnya Yamaha telah memperlakukannya seperti orang bodoh dengan menawarkan Espargaro kontrak yang lebih baik. Cal berkata, “Tentu saja mereka melakukannya, karena apa lagi yang bisa aku lakukan untuk menjamin dan mempertimbangkan apa yang aku kerjakan saat ini?”

“Jawab dengan jujur, apa yang sudah Pol lakukan? Dia mengalahkan Marc [Marquez] tahun lalu hanya dua kali. Tapi Marc jauh lebih banyak dibanding dia. Aku tidak melawan Pol. Dia adalah seorang pembalap hebat dan dalam beberapa tahun dia akan berada di depan di MotoGP, tapi itu bukan masalah ku.”

“Jika Yamaha mengontraknya, aku tak bisa berbuat apa-apa dan jika mereka melihat sesuatu di dalam dirinya apa yang mereka inginkan, itu adalah pilihan mereka. Aku tak senang, tapi aku tak bisa berbuat apa-apa. Aku tak melakukan kesalahan apa pun, tapi orang yang paling tepat untuk ditanya adalah Lin.”

Dalam kesempatan lain, MCN mengkonfrontasi apa yang dikatakan Cal kepada Lin Jarvis. Jarvis mengatakan kalau Yamaha tak bisa menyembunyikan kenyataan bahwa Yamaha tertarik mengontrak Espargaro, tapi dia bersikeras bahwa Crutchlow tetap membalap dengan YZR-M1 di 2014. “Tentu Yamaha punya kepentingan pada Pol. Tahun lalu ada dua pembalap hebat di Moto2, Pol adalah salah satunya,” ucap Lin Jarvis.

Tapi di sisi lain, Lin bilang dia tak mau melihat Cal pergi dari Yamaha, “Aku tak mau melihat Cal pergi.”

“Kami perlu pembalap-pembalap yang kuat dan cepat dan Cal tentu salah satunya. Kami juga suka karakternya. Terkadang dia sedikit vocal tapi itu adalah bagian dari pesona dan daya tariknya juga dan saya tidak ingin melihat Cal meninggalkan projek ini.”

“Saya tahu dari Herve bahwa Cal menyatakan minat dan keinginan yang kuat untuk tetap di Yamaha tapi kami tak akan menempatkan tiga motor spesifikasi pabrikan di grid dan ini hal yang tidak akan berubah untuk tahun depan.”

Negosiasi seputar skuad Tech 3 bisa rumit jika Yamaha bertekad untuk mengontrak Espargaro dan mempertahankan Crutchlow. Juga ada Smith yang sudah di bawah kontrak untuk 2014. Ikhwal itu, Jarvis menambahkan: “Terlalu dini untuk membiacarakannya saat ini.”

“Ini adalah urusan internal yang perlu dibicarakan secara personal dengan Tech 3, Yamaha dan pembalapnya. Apa line up Tech 3 tahun depan, akan diputuskan pada tahap berikutnya dan itu masalah antara Herve, pembalapnya dan juga Yamaha.”

Bos Tech 3, Herve Poncharal juga mengatakan kepada MCN bahwa dia akan senang melihat Crutchlow menandatangani perpanjangan kontrak. Dia menambahkan: “Semua orang tahu ada beberapa kepentingan umum antara Espargaro dan Yamaha. Tentu saja mereka telah berbicara tapi saya tidak tahu pada tahap apa negosiasi saat ini karena ini adalah urusan Yamaha. Tapi Cal melakukan pekerjaan yang luar biasa.”

“Saya tidak percaya apa yang bisa dia lakukan tahun ini karena dari tahun 2011 dan 2012 dia membuat langkah besar. Tapi dia telah membuat langkah brilian lain. Dia adalah satu-satunya pembalap di luar pabrikan yang bisa mengisi di empat besar dan dia melakukan perkerjaan fantastis.”

“Saya senang punya kesempatan untuk menahan Cal tetap bersama kami karena dia membawa banyak hal ke dalam tim. Saya yakin akan ada beberapa kemungkinan dan saya ingin menahan dia dan saya pikir kami akan memiliki kesempatan untuk menahannya.

Tapi secara jujur, Herve mengaku risau. Dia khawatir apakah Cal akan benar-benar ingin tetap bersama Yamaha. Melihat situasi ini, pastinya Cal akan mencoba dan mencari pilihan lain. Ducati bisa jadi memiliki kursi kosong untuk dia dan juga Suzuki yang akan datang kembali ke MotoGP.

Last, dalam beberapa race belakangan ini, memang Cal Crutchlow seakan memiliki prestasi yang lebih baik, dan mungkin untuk masa depan tim Yamaha, Cal Crutchlow adalah pilihan yang paling realistis, dan mungkin bisa digunakan untuk bersanding dengan Jorge Lorenzo untuk project kedepan.

kritik dan saran
email radiansblog189@gmail.com

Kawasaki Luncurkan Produk Baru Hari Jum'at, 200NS kah?

Hai bro..

Rumor Kawasaki akan meluncurkan Pulsar 200NS di Indonesia  memang sudah lama didengar, bahkan di media elektronik seperti dunia maya sudah lama diperbicangkan, dan si Pulsar 200NS akan menjadi sport kawasaki.

Beberapa redaksi media otomotif telah menerima undangan bahwa Kawasaki akan meluncurkan motor Sport terbaru pada hari Jum'at 7 Juni di booth Kawasaki di Arena Pekan Raya Jakarta.

Belum ada keterangan resmi dari Kawasaki terkait motor yang akan diluncurkan, tapi ditegaskan bahwa motor yang akan diluncurkan memiliki kubikasi yang lebih besar dari 150cc.

Well, dari keterangan tersebut, hanya Pulsar 200ns lah yang memenuhi kriteria apa yang ditegaskan sebelumnya, dan apalagi sebelumnya telah muncul spyshoot pulsar berwarna hijau khas kawasaki beredar di dunia maya lalu rumor bahwan kawasaki akan meluncurkan si Pulsar pada bulan Juni. Jadi disinyalir bahwa motor terbaru yang akan diluncurkan adalah naked bike Pulsar 200NS.

Last, buat para brader yang dekat atau akan pergi ke PRJ jumat besok, silahkan saja datangi booth Kawasaki untuk melihat produk baru yang akan diluncurkan kawasaki. Dan semoga benar adanya bahwa yang diluncurkan adalah si P200NS yang telah banyak ditunggu oleh masyarakat maupun calon konsumen.

referensi: klik disini